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      埃航空难背后:波音737系列既是销售之王,又是空难之王

      作者: 来源:深蓝财经 浏览: 2019-03-11 17:26:47
      飞机失事事故发生以后,3月11日波音股价在德国Tradegate交易所、斯图加特交易所均跌超8%,美股盘前跌超10%
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      来源:深蓝财经公众号

      飞机失事事故发生以后,3月11日波音股价在德国Tradegate交易所、斯图加特交易所均跌超8%,美股盘前跌超10%

      ?本文约3780字,阅读全文约需18分钟

      据参与救援人员介绍,失事飞机机头深深扎入地下,目前还未挖出。机身残骸散落范围达周边一万平米区域,黑匣子仍未找到。

      01

      8名中国乘客遇难,多为80、90后

      埃塞俄比亚航空表示,149名乘客来自35个国家和地区,机上有8名中国乘客。

      据北青报和南方都市报报道 ,遇难的8名中国乘?#25237;?#25968;是80后与90后,分别为5名男性与3名女性,护照籍贯显示来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地,包括多名游客、中资公司派驻人员,1人系来自香港的联合国环境署职员。?#26131;?#22467;塞俄比亚大使馆已启动应急机制,正与埃塞俄比亚政府、埃航保持密切沟通,核实相关情况。

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      昨日晚间,新京报?#21448;?#22269;电子科技集团获悉,其职工周圆在此次事故中遇难。据介绍,周圆搭乘此次航班是为执行工作任务。

      今日上午,中国民航局发出通知,要求国内运输航空公司于今日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。

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      02

      关于坠机的737MAX8

      737MAX8是这次失事的机?#20572;?#26159;737MAX系列的一款,可以简称为737-8。区别MAX系列机?#20572;?#20250;在MAX后加上数字进行区分,除了波音737-MAX8,还有波音737MAX 7、737MAX 9、737 MAX 10和波音737MAX200。从民航的官方电报可以看到,民航局要求停飞的机型为737-8,这两种表述都是正确的。

      而这次事件中,绝大多数媒体都出现了把波音737MAX8说成波音737-800MAX的类似错误,但737-800是737NG系列的一款,波音737-800和波音737MAX8其实是两个种类的飞机,也就是说,波音737-800MAX这种说法,混淆了波音飞机的两个机?#20572;?#26159;完全不该出现的错误。

      03

      国内这些航空公司在运营737MAX客机

      按照民航?#35797;?#32593;数据,截至目?#22467;?#22269;内航空公司共运营有96架737MAX机?#20572;?#20998;别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架,九元1架。

      央视财经记者了解到,11日今天国航从?#26412;?#39134;往贵阳的航班CA1461航班,已经改为波音737-800机型。而此前一直由波音737MAX执飞?#21335;?#38376;航空MF8031航班从今天开?#23478;?#25913;成了波音737-800机型。此外,今天早上9点乘坐的上海航空FM9367浦东飞沈阳,原定波音737MAX飞机的航班,目前已经改成由东航空客320飞机执飞了。据悉,目前中国空域已经没有国内航空公司波音737 MAX执飞航班,亚太地区目前在飞行的波音737 MAX飞机主要来自狮航和胜安两家航空公司。

      04

      波音737MAX:

      ?#39134;?#38144;售速度最快,5个月内两度失事

      从印度尼西亚到埃塞尔比亚,短短不到5个月的时间内,波音737 MAX客机两次出现坠毁事故,机上全员遇难。

      当地时间3月10日上午,埃塞俄比亚航空公司一架原定飞往肯尼亚首都内罗?#31995;?#27874;音737 MAX客机在起飞后6分钟失联,机上149名乘客和8名机组人员无人生还。

      这架全新的飞机,是去年11月才交付给该航空公司的。

      就在去年10月29日,一架载有189名乘客和机组人员的印尼狮航公司波音737 MAX客机,在起飞后13分钟与地面失联,随后被证实坠入距雅加达东北海岸约15公里的爪哇海海域,机上189人全部遇难。

      两架波音737 MAX客机在不到5个月的时间内相继坠毁,使人们对这一波音公司主打的新机型的安全性产生?#21496;?#22823;疑问。

      印尼狮航事故发生后,调查人员指出,在客机失事前一天的10月28日从巴厘岛飞往雅加达的途中就曾出现过与第二天导致事故相同的技术故障,当时执飞的飞行员选择关闭飞机的防失速系统后继续飞往雅加达。事故发生后,狮航方面与波音公司相互推?#23545;鶉未?#36215;了“嘴仗”。

      根据波音公司官网的介绍,波音737 MAX飞机配备最新的LEAP-1B发动机,“正在帮助重新定义未来的高效环保的飞行”。此外,波音公司的介绍页面还强调了新机型?#30446;?#38752;性,称737 MAX“无与伦比?#30446;?#38752;性”将使得更多航班准时起飞,?#28216;?#26102;间更短,该机型提供了更多跨越大洋与大陆的航线。

      2011年8月30日,波音公司为市场领先的波音737飞机启动装配新发动机?#38590;?#29983;机?#20572;?#24182;将其命名为波音737 MAX。首架波音737 MAX飞机于2015年12月8日下线亮相,2016年1月29日完成首飞。2017年5月16日,波音公司交?#35835;?#39318;架波音737 MAX飞机,马印航空成为全球首?#20197;?#33829;商。

      波音737 MAX机型包含737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9、737 MAX 10共?#30446;睢?/p>

      根据波音公司官网显示,波音737 MAX已收到了来自全球100多个客户的近4700架飞机订单,成为波音公司历?#39134;?#38144;售速度最快的机型。

      05

      波音737系列:?#39134;?#21457;生空难最多的飞机

      据统计,自波音737系列飞机投产以来,它的订单数量已经超过了7000份,是世界上任何一家航空公司都无法比拟的,它被誉为航空?#39134;?#26368;成功的民航客机系列,但同时也是?#39134;?#21457;生空难最多的飞机。其中2018年10月印尼狮航坠机导致189人全部遇难,与此次埃航失事客机同属于波音公司最新机型。

      该机型在近20年里共发生数十起致命空难,深蓝财经整理如下:

      5.jpg

      06

      飞机速?#20173;?#36229;正常值

      目前造成空难原因尚不清楚。

      根据@Flightradar24—China记录的数据,该机失联前的最后飞行高度为FL086,换算为海拔高度为9027英尺,亚的斯阿贝巴机场本身海拔高度为7625英尺。

      资深机长?#38470;?#22269;分析,通过已公开的飞行数据显示,这架飞机失事?#22467;?#26368;大地速(指航行中飞机相对于地球表面运动的速度)达到383海里/小?#20445;?#36229;过了飞机正常的飞行速度。通常高度在10000英尺以下,表速为250海里/小?#20445;?#32780;这架飞机起飞后反反复复爬升?#38470;怠⑾陆?#29228;升的过程,高度在7000-8600英尺之间,最大地速达到383海里/小?#20445;?#36229;过了飞机正常的飞行速度。该数据与狮航的全球第一起737MAX空难有些相似,都可以归结为LOC—空中失控。但具体原因还需要更多的数据来分析。

      07

      外交部表态?#21644;?#23613;快查明事故原因

      3月10日,外交部发言人陆慷就埃塞俄比亚航空客机失事答记者问时表示,获悉空难发生后,中国外交部立即指示驻埃塞俄比亚使馆启动应急机制,紧急联系埃塞政府、埃塞航空等有关方面了解情况。经核实,失事飞机上共有8名中国公民,包括1名香港居民。我们向遇难人员表示沉痛哀悼,向遇难者家属表示深切慰问。

      陆慷说,中方希望埃塞方尽快查明事故原因,及时向中方通报调查进展,妥善做好后续处置。中国外交部和驻埃塞俄比亚使馆将继续密切关注有关进展,全力为遇难中国公民家属处理善后提供积极协助。

      08

      波音公司发表声明:

      技术团队将前往坠机地点

      事情发生后,波音公司在其官方推特上就失事的埃塞俄比亚航空公司ET302航班发表了一份声明。声明全文如下:

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      波音公司官方推特截图

      2019年3月10日——得知埃塞俄比亚航空公司波音737MAX8(737-8)客机ET302航班?#31995;?#20056;客和机组人员遇难,波音公司深感悲痛。我们向机上乘客和机组人员的家属和亲人表示衷心的慰问,并随时?#24613;付?#20110;埃塞俄比亚航空公司予以支持。波音公司的一个技术团队?#24613;?#22312;美国国?#20197;?#36755;安全委员会的要求和指导下提供技术援助。

      09

      埃塞俄比亚航空发布两则最新公告

      3月11日凌晨,埃塞俄比亚航空发布两则最新公告。根据公告,10日下午,在埃塞俄比亚航空公司总部举行的新闻发布会上,埃航集团首席执行官表示?#39608;?#29616;在推测事故发生原因为时?#24615;紜?#22467;航将与飞机制造商波音公司,埃塞俄比亚民航局,以及其他致力于维护国?#26102;?#20934;的国?#39318;?#32455;等所有利益攸关方紧密合作,展开调查以?#39029;?#20107;故原因,并将在原因?#33539;?#21518;,对外发布。”

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      据介绍,执飞该航班的机长Yared Getachew,是一名累计飞行时间超过8000小时的资深机长,有着出色的过往经历;副驾驶名为Ahmed Nur Mohammod Nur,有过200小时的飞行经验。该航班上有149名乘客和8名机组人员,来自35个国家和地区。

      2019年2月4日,本次坠毁的波音737-800MAX飞机刚刚完成?#25628;?#26684;的首次检查及保养。事发当天,该飞机刚从南非约翰内斯堡飞回亚的斯亚贝?#20572;?#24182;在此之后,继续执行前往内罗?#31995;?#39134;行任务。

      埃航将为受害者家属提供一切必要的协助。埃塞俄比亚政府已经发动并联合所有利益攸关方成立委员会,进行法医调查,?#33539;?#36935;难者的身份。委员会的成员包括埃航,埃塞俄比亚民航局和埃塞俄比亚运输局等。遇难者身份一旦确?#24076;?#20182;们的?#30424;?#23558;被会被?#22836;抵了?#20204;的挚爱亲朋身边。埃航已经逐一联系受害者家属,告知他们这起悲惨事故。

      10

      事件回顾

      3月10日,从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴到肯尼亚首都内罗?#31995;腅T 302航班在飞行途中发生意外事故,在比绍夫图附近坠毁。失事客机登记号为ET-AVJ,机型为波音737-MAX8。该客机于当地时间8时38分从亚的斯亚贝巴起飞,随后于上午8点44分失去联系。目前埃塞俄比亚航空公司中国发布了两则公告表示,该航班上有149名乘客和8名机组人员,已经确?#21414;?#26377;幸存者。

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      埃塞俄比亚航空表示,ET302航班?#31995;?#20056;客国籍分布,最多的是肯尼亚国籍的,其次是加拿大人、埃塞俄比亚、中国。

      现场图片显示飞机?#19981;?#22320;面的情况?#20063;?#24525;睹,现场甚至没有一块较大的残骸。

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      来源:深蓝财经综合报道


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